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2020年在即,地方车企十三五能否再次超越
来源:未知 点击数:次 更新时间:2019-11-24 17:58

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   2019广州车展在即,汽车行业也将进入每年一度的盘点全年,谋划明年的关键时刻。 值得一提的是,即将到来的2020年,不但是众多车企心心念念的理想与目标达成之年,更是国家“十三五”规划的收官之年。 随着2020年的日益临近,汽车企业的真实业绩究竟如何,完成“十三五“规划目标有没有可能?或者怎样才能取得突破?经济日报-中国经济网汽车频道从11月19日起特别推出系列报道,从汽车企业“十三五”规划目标、企业最近两年的市场业绩做一个简单、直观的比较,看一看理想与现实之间究竟还有多远。 那么,就让数据说话吧。 今天,让我们来看一看地方汽车最突出的三大汽车集团——上汽、北汽和广汽,看他们能否完成“十三五”规划的目标,继续实现对几大央企的超越。 上汽集团:2016年4月26日,在2016中国汽车论坛的主题论坛上,时任上汽集团总工程师程惊雷表示:“上汽自主品牌、本土品牌的占比是不是能够在未来当中超过50%(现在我们的水平大概是在42%左右)。 第二,我们新能源汽车的产销,未来整体规模是不是能够突破60万,这里面包含自主品牌,也包含了合资公司”。 尽管当时的上汽集团并未公布2020年的总销量目标,但随后就有报道披露,上汽的2020目标是全球整车实现800万辆的年度产销量,中国市场占有率达到20%以上,海外销售达到50万辆的年规模。

  
 

   数据显示,2018年上汽集团实现整车销售万辆,同比增长%,国内市场占有率达%,同比提升1个百分点。

  
 

   新能源车方面,2018年,上汽集团销售新能源汽车万辆,同比增长120%。 出口方面,上汽集团2018年实现整车出口及海外销量超过27万辆,同比增速超60%。

  
 

   今年前十个月,上汽集团累计销量达到万辆,较去年同期下跌%,距离其今年654万辆的目标还差近158万辆。

  
 

   以此增长速度估算,上汽集团在2020年实现800万辆的年度产销仍具有困难。

  
 

   今年1月至6月,上汽新能源累计销售万辆,完成了全年20万辆销量目标的40%;而在出口及海外销量上,上半年实现了万辆销量,完成50万目标不足三成。

  
 

   北汽集团:也是在2016年4月26日的2016中国汽车论坛的主题论坛上,北汽集团规划部部长于立国谈到:“2020年发展目标,从249万辆增长到450万辆。

  
 

   (其中)新能源汽车50万(辆);海外市场从10万(辆)增长到60万(辆),营业收入从3350亿元到6200亿元。 ”2018年,北汽集团全年销售整车万辆,完成2018年300万辆销售目标的80%,实现营业收入亿元。 其中,北汽新能源汽车2018年累计销量达到万辆,同比增长%。 随着海外布局包括南非、墨西哥、伊朗、埃及等地市场的开拓,北汽在全球47个国家拥有200多个销售服务网点,2018年实现出口汽车万辆。 今年前十个月,北汽集团销售万辆,完成全年245万辆目标销量的七成多;按照近期披露的上半年营业收入2465亿元估算,北汽今年营业收入可能达到5000亿元。 在新能源方面,今年1-10月,北京新能源汽车累积销售万辆,同比下降%。 北汽集团虽然基本实现了营业收入目标,但今年销量依旧呈现下降趋势,距离其目标也还有很大距离,而BEIJING新品牌整合之后呈现的效果也需要一定的时间。

  
 

   广汽集团:2015年11月20日,在广州车展的广汽集团新闻发布会上,广汽集团提出完成“1”个目标:力争“十三五”期末完成汽车产销量240万辆,年复合增长率约12%,营业收入超4000亿元,利税总额超500亿元,成为先进的汽车集团。

  
 

   数据显示,2018年,广汽集团生产汽车万辆,同比增长%;销售汽车万辆,同比增长%,市场占有率提升至约%。

  
 

   广汽集团合营、联营公司营业总收入为亿元,同比增长%,相当于“十三五”最后一年目标的90%。 2019年1-10月,广汽集团产量累计万辆,同比下滑%;销量累计万辆,同比下滑%。 另据广汽半年报显示,1-6月广汽集团连同合营、联营公司共实现营业总收入亿元,同比下降%。 虽然广汽集团在市场大盘中跌幅较小,但是产销均呈下滑态势,距离实现营业收入超4000亿元仍有一段距离。

  
 

   事实上,上汽集团在十多年前即实现了对两大央企——一汽、东风的超越;紧随其后,北汽和广汽也相继实现了对第三家汽车央企——长安的超越。 那么,2020年,这三大地方车企能不能完成“十三五”规划,并继续实现新的超越呢?让我们拭目以待!(经济日报-中国经济网记者张懿)[编辑:胡兴源]。

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